Khi uốn ống quy trình bắt đầu bằng việc tải một ống vàoống ốngvà kẹp nó vào vị trí giữa hai cái chết, khối kẹp và khuôn hình thành. Ống cũng được giữ một cách lỏng lẻo bởi hai cái chết khác, Wiper Die và áp lực chết. Các xu hướng được tạo ra bằng cách buộc ống chống lại một cái chết để làm cho nó thay đổi hình dạng. Các phương pháp khác bao gồm đẩy một đường ống qua các con lăn để buộc nó thành một đường cong.
Một số công nghiệp điển hình uốn cong, các bộ phận xe hơi uốn cong như ống xảỐng ống mandrel uốn cong, uốn cong xe ô tô, uốn ghế xe hơi, ngành công nghiệp nội thất (ghế, giường y tế) thường cần của chúng tôi63cnchoặc76cncMáy ống cứng ống. Các bộ phận xe khác nhau uốn cong chọn máy chức năng khác nhau nhưBender mandrel thủy lực,ống ống điện ống.Machine đạt tới công suất uốn tối đa 3D (ba chiều) tính bằng 3 inch đối với uốn thép carbon và nếu uốn cong cấu hình dựa trên tình huống thực tế. Nếu cần có uốn cong serpentine cũng có thể được tùy chỉnh để tối đa sự thuận tiện và hiệu quả uốn cong của bạn.
Nếu bạn đang uốn ống hoặc ống, bạn cần lưu ý các cân nhắc sau:
Kích thướcvà độ dày tường của mảnh công việc
Vật liệuđược uốn cong
Con sốcủa các khúc cua trong phần
Sự gần gũicủa các khúc cua với nhau (khoảng cách giữa các khúc cua, nếu có)
chiếc máy baymối quan hệ uốn cong với nhau
Sản xuấtgiá
Hoàn thànhdung sai bộ phận (chẳng hạn như đối với độ mỏng tường và kích thước điểm-điểm)
Trung tâmBán kính của các khúc cua
Ban đầuChi phí thiết bị (cộng với đào tạo, dịch vụ, hỗ trợ, các bộ phận sửa chữa và dụng cụ)
Trở vềvề đầu tư
Các công cụ cơ bản được sử dụng trong uốn cong đường ống là:
Uốn cong chết- ống cúi xuống để tạo góc
Kẹp chết- Giữ mặt khác của Bend Die tại chỗ
Áp lực chết- Giữ ống trên đầu uốn cong
Gạt nước chết- Giữ ống dưới uốn cong
Khi một đường ống bị uốn cong, bức tường bên ngoài trở nên mỏng hơn do kéo dài, và sự nén của bức tường bên trong khiến nó trở nên dày hơn.
Bốn yếu tố chính có liên quan đến ống uốn:
Vật liệu - độ dày tường
Cỗ máy
Dụng cụ
Cần thiết bôi trơn